（2020年1月21日，北京）在過去的一年中，中國汽車行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，市場整體走勢表現(xiàn)低迷。面對如此艱難的市場環(huán)境，日產(chǎn)汽車逆勢前行，在重壓之下，交出全年銷量超過154萬臺的成績單，繼續(xù)跑贏大市。

這份成績單不僅代表市場、消費(fèi)者對日產(chǎn)汽車的肯定，更代表日產(chǎn)汽車通過了市場對企業(yè)運(yùn)營能力、產(chǎn)品規(guī)劃等方面的多重考驗(yàn)，依然保持穩(wěn)健的增長狀態(tài)，為未來業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、日產(chǎn)汽車中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁

山崎莊平先生

得益于日產(chǎn)汽車公司在華合資公司-東風(fēng)汽車有限公司強(qiáng)勁的銷售質(zhì)量、市場份額和穩(wěn)健的利潤水平以及其旗下各個事業(yè)部的強(qiáng)勁表現(xiàn)，日產(chǎn)汽車在華繼續(xù)跑贏大市。

“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”愿景在中國的全面落地。日產(chǎn)汽車在2018年和2019年按計劃相繼在中國市場投放五款純電動車型，2019年共售出34,000量電動汽車。此外，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)已在東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰的核心車型上得到了部署，并計劃將其擴(kuò)展到其它品牌。截至2019年12月底，已有140萬輛日產(chǎn)與啟辰品牌車型實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)。日產(chǎn)汽車屢獲殊榮的日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)也于2019年正式投放中國市場，并相繼搭載到日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA和奇駿兩款車型上面。與此同時，東風(fēng)汽車有限公司旗下裝備與零配件公司通過加強(qiáng)轉(zhuǎn)型、業(yè)務(wù)創(chuàng)新以及多元化發(fā)展，積極擴(kuò)大市場份額，圓滿完成了2019年的目標(biāo)。

進(jìn)入2020年之后，中國作為全球最大的單一汽車市場，仍然充滿活力與巨大的潛力。我們將在認(rèn)真關(guān)注整個行業(yè)銷量的同時，繼續(xù)專注于落實(shí)東風(fēng)有限“TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計劃所提出的戰(zhàn)略布局。同時，繼續(xù)致力于了解和滿足消費(fèi)者需求，獲得市場份額，提高銷售質(zhì)量，并在2020年及以后保持牢固的合作伙伴關(guān)系。

我們在優(yōu)化支出加速本地化步伐的同時，還將加快“為市場而設(shè)計”和“新產(chǎn)品上市時間”。

目前，中國汽車行業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵時刻，日產(chǎn)汽車對中國的經(jīng)濟(jì)，汽車市場的可持續(xù)發(fā)展充滿信心。作為致力于推進(jìn)和引領(lǐng)智能出行未來的一員，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)加大投資我們的未來，包括：

●    繼續(xù)升級日產(chǎn)汽車在中國的生產(chǎn)制造水平；

●    在智能駕駛，智能動力，智能互聯(lián)和出行服務(wù)等領(lǐng)域加大投資，加強(qiáng)合作和協(xié)同，加快新技術(shù)的開發(fā)和部署；

●    將繼續(xù)加大對員工培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展的投入，探索出行服務(wù)領(lǐng)域的新業(yè)務(wù)機(jī)會；

目前東風(fēng)汽車有限公司已經(jīng)并將繼續(xù)通過傳統(tǒng)燃油車和將越來越多地通過電動車服務(wù)于大客戶市場。同時，東風(fēng)有限及其各個事業(yè)部也將繼續(xù)通過其全系列產(chǎn)品積極開拓廣闊的農(nóng)村市場。值得一提的是，目前東風(fēng)有限汽車公司正在努力積極開拓新興市場的出口業(yè)務(wù)。

日產(chǎn)汽車取得如今的成績，與聯(lián)盟及眾多合作伙伴的協(xié)作和幫助密不可分。聯(lián)盟是日產(chǎn)汽車競爭力的源泉，聯(lián)盟以及合作伙伴對日產(chǎn)汽車在中國乃至全球市場的可持續(xù)增長起到至關(guān)重要的作用。通過聯(lián)盟，日產(chǎn)汽車將持續(xù)為所有利益相關(guān)者帶來共贏，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和盈利增長。

目前，中國汽車行業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵階段，盡管整體形勢依然嚴(yán)峻，但日產(chǎn)汽車仍將滿懷對中國市場的信心，堅守“在中國，為中國”的承諾，以客戶為先，通過先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)滿足中國消費(fèi)者的需求，推進(jìn)和引領(lǐng)所有利益相關(guān)者共享智能出行未來。

山崎莊平（Shohei YAMAZAKI）

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)汽車中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁

主要工作經(jīng)歷：

  2019年：日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)汽車中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁

  2018年: 日產(chǎn)汽車公司采購部企業(yè)副總裁；聯(lián)盟全球副總裁，負(fù)責(zé)聯(lián)盟采購

  2015年: 日產(chǎn)汽車公司聯(lián)盟采購辦公室部長，聯(lián)盟全球采購總監(jiān)

  2012年: 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司采購總部總部長

  2010年：日產(chǎn)汽車公司聯(lián)盟采購辦公室采購部高級經(jīng)理

  2009年: 日產(chǎn)汽車公司聯(lián)盟采購辦公室采購部經(jīng)理

  2005年: 日產(chǎn)汽車公司第二項目采購部經(jīng)理   

  1992年：加入日產(chǎn)汽車公司

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2019年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過154萬輛。

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www.lancangriver.com.cn 

www.weibo.com/chinanissan 

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬臺，收入達(dá)到了11.6萬億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬臺。

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