（2020年2月14日，北京）近日，日產汽車公司公布了2019財年前三季度（2019年4月1日至2019年12月31日）的財務報告。2019財年前三季度，日產汽車公司經營利潤為543億日元，凈收入為7.5073萬億日元，經營利潤率為0.7%。凈收益¹ 下降87.6%至393億日元。

2019財年前三季度主要財務信息

以下圖表總結了2019年4月1日至2019年12月31日，日產汽車公司前三季度的財務數據，其中日產汽車公司在華合資公司的績效數據均采用權益法進行計算。

日產汽車公司2019財年前三季度主要財務信息

（基于東京證券交易所報表-中國合資公司部分基于權益法計算）²

以9個月內平均匯率108.7日元/美元和121.0日元/歐元為基準計算

根據管理層預估報表（含日產汽車公司在中國合資公司的運營業績），日產汽車公司2019財年前三季度的經營利潤為1,793億日元，經營利潤率為2.1%，凈收益1為393億日元。

銷售業績

2019財年前三季度，全球汽車市場整體銷量為6,530萬臺，下降5.0%。日產汽車公司的總銷量為370萬臺，下降8.1%。

日本汽車市場因受到消費稅率上漲和臺風影響，行業整體銷量同比下降1.7%。日產汽車公司在日本市場的銷量為38.1萬臺，同比下降6.9%。全新日產Dayz持續暢銷，2019年9月上市的全新日產Skyline車型同樣獲得了市場認可，該車型搭載了全球領先的ProPILOT 2.0智控領航技術。

日產汽車公司在中國市場的銷量數據按自然年（2019年1-12月）統計，盡管中國汽車市場整體銷量同比下降10.7%，日產汽車公司在中國市場前三季度的銷量達到109萬臺，較去年同期持平，市場份額較去年同期相比增長了0.6%至6.3%。日產軒逸系列和奇駿為該市場暢銷車型。

美國市場受產品更新迭代的影響，通過持續努力使銷量回歸常態后，銷售98萬臺，同比下降9.1%。

在歐洲（包括俄羅斯），受環境法規變化以及產品更新迭代的影響，市場環境持續面臨挑戰。日產汽車公司的銷量同比下降16.2%，為39.5萬臺。

在亞洲其他地區和大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲等市場，日產汽車公司銷量同比下降11.5%，至54.7萬臺。

2019財年全年展望

盡管日產汽車公司在業務轉型和利潤提升方面取得了穩步進展，但由于銷量不佳和行業整體下滑，日產汽車公司對2019財年預期做出調整。

日產汽車公司將2019財年全年的全球銷量預期下調至505萬臺，較2019年11月提出的預期下調3.6%。

日產汽車公司向東京證券交易所提交了2019財年預期的調整方案（截至2020年3月31日），其中新型冠狀病毒肺炎疫情對銷量的影響未計入其中，中國合資公司部分基于權益法²計算。預期具體如下：

日產汽車公司2019財年預期

（基于東京證券交易所報表-中國合資公司部分基于權益法計算）²

以2019財年平均匯率預期108日元/美元和120日元/歐元為基準計算。

2019財年分紅

基于對2019財年公司利潤和自由現金流預測，以及為強化公司競爭力而進行的未來技術投資，日產汽車公司計劃不進行2019財年分紅。

公司當前舉措

日產汽車公司正在基于三大支柱進行業務轉型：重塑在美國市場的運營實力；提高運營和投資效率；通過新產品、新技術以及“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”促進公司穩定增長。

•   重塑美國市場的運營實力：日產汽車公司期望通過維持均價、減少激勵措施和經銷商庫存、提升批量銷售水平等舉措獲得改善，進而提升利潤水平。日產汽車公司在美國市場施行的提高銷售質量的舉措已取得了實質性進展。

•   提高運營和投資的效率：日產汽車公司正在通過精簡生產能力和提高生產線效率來取得進步。同時，公司還通過多種舉措進行產品線的合理化調整，如停止達特桑品牌車型在印度尼西亞市場銷售。日產汽車公司正在利用自身技術優勢，策略性的專注于某些車型和區域市場，進而提升投資效益。

日產汽車已經完成了包括加強雷諾-日產-三菱聯盟協作在內的近期規劃，并對2020財年計劃發布的新車型進行選定和投入。

•   通過新產品、新技術以及“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”獲得穩定增長是日產汽車業務轉型的關鍵。日產汽車公司計劃面向北美市場推出一款全新SUV車型；面向新興市場推出一款緊湊型轎車車型和一款緊湊型跨界車型；面向日本市場推出一款搭載e-POWER智充電動技術升級版本的跨界車型和一款代表日產品牌的、極具吸引力的全新電動車型。上述新車型的發布將極大的延長車型的平均壽命，并計劃于2020財年下半年推出。

考慮到當前的績效，日產汽車公司計劃重新審視截止到2022財年底的規劃，包括增強與聯盟的協作，計劃于2020年5月公布調整后的中期事業計劃。

日產汽車公司的完整財務報告鏈接：www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/ 

¹歸屬于母公司持有人的凈收入。

²從2013財年開始，日產汽車公司和東風汽車公司合資成立的東風汽車有限公司，采用權益法會計核算方法。盡管在新的會計方法之下，凈利潤報告不會發生改變，但此后的損益表中不再包含東風汽車公司的收入和經營利潤。

³區域經營利潤基于地理細分。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2019年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過154萬輛。

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www.weibo.com/chinanissan 

關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2018財年，日產汽車在全球的銷量達到552萬臺，收入達到了11.6萬億日元。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產-三菱聯盟全球銷量達到1,076萬臺。

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