（2020年9月16日，橫濱）日產(chǎn)汽車今天在日本橫濱發(fā)布了日產(chǎn)Z原型車，預(yù)示著新一代日產(chǎn)Z系列跑車即將問世。作為一款現(xiàn)代化跑車，日產(chǎn)Z原型車擁有全新的車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并配備雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手動(dòng)變速箱。

致敬經(jīng)典，放眼未來，日產(chǎn)Z原型車全球云首秀

日產(chǎn)汽車公司董事會(huì)成員，總裁兼日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生表示：“作為一款純粹的跑車，日產(chǎn)Z原型車代表了日產(chǎn)汽車的精神。它同時(shí)也是‘Nissan NEXT’企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃中的一款重要車型，代表了日產(chǎn)汽車敢為人先的實(shí)力。我本人作為日產(chǎn)Z系列的粉絲，滿懷喜悅地宣布新一代日產(chǎn)Z系列跑車即將面市。”

外觀：過去遇見未來

日產(chǎn)Z原型車由日本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和開發(fā)，新穎、引人注目的外觀設(shè)計(jì)表達(dá)了對(duì)上一代車型的致敬之意。其中，明亮的黃色珠光漆與黑色車頂分別致敬了第一代日產(chǎn)Z系列S30車型和300ZX（Z32）車型風(fēng)靡一時(shí)的經(jīng)典配色。

日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索·阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）先生表示：“將復(fù)古主題與未來主義相結(jié)合是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。日產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)師調(diào)查了日產(chǎn)Z系列每一代車型熱銷的原因，并據(jù)此進(jìn)行了無數(shù)的研究和草圖設(shè)計(jì)。最終，我們決定通過日產(chǎn)Z原型車展現(xiàn)出日產(chǎn)汽車幾十年的積淀和與未來的交融。”

日產(chǎn)Z原型車引人注目的外觀設(shè)計(jì)表達(dá)了對(duì)上一代車型的致敬之意

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩和淚滴形傾斜LED前大燈沿襲了日產(chǎn)Z系列跑車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。日產(chǎn)Z原型車與經(jīng)典的日產(chǎn)Z系列車型的矩形格柵尺寸相似，在增加了橢圓形格柵散熱片后，使其更具現(xiàn)代感。車身外形一如既往的兼具了運(yùn)動(dòng)美感和優(yōu)雅格調(diào)。

阿方索·阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）先生表示：“ LED前大燈的兩個(gè)半圓形設(shè)計(jì)可以追溯到上世紀(jì)70年代在日本市場(chǎng)上銷售的240ZG。ZG的前大燈上安裝了透明的圓頂狀玻璃罩，在燈光作用下，圓頂玻璃罩會(huì)散發(fā)出兩束圓形光影。我們喜歡將這種獨(dú)一無二的特征與日產(chǎn)Z系列車型完美融合。”

日產(chǎn)Z原型車的側(cè)面設(shè)計(jì)與經(jīng)典的日產(chǎn)Z系列車型最為相似。車頂輪廓線從進(jìn)氣格柵流暢地連接至方形車尾，形成了第一代Z系列跑車的獨(dú)特輪廓， 后邊緣高度略低于前擋泥板，賦予日產(chǎn)Z系列車型獨(dú)特的外觀。從車后四分之一到后尾低擺位置的標(biāo)志性過渡使車身輪廓更加與眾不同。

日產(chǎn)Z原型車的車尾從300ZX（Z32）中汲取靈感，并根據(jù)現(xiàn)代審美進(jìn)行了重新的詮釋。LED尾燈設(shè)置在從車尾蔓延至外部邊緣的矩形黑色區(qū)域中，發(fā)出耀眼的光芒。

側(cè)裙、前下唇和后懸掛都采用了輕量化的碳纖維處理，使車輛操控更加靈活。19英寸合金輪轂和雙排氣管配置使日產(chǎn)Z原型車在道路上更加引人注目。

內(nèi)飾：現(xiàn)代科技與復(fù)古風(fēng)格的交融

專為駕乘者量身打造的車艙，將現(xiàn)代技術(shù)與復(fù)古風(fēng)格無縫融合。

專為駕乘者量身打造的車艙，將現(xiàn)代技術(shù)與復(fù)古風(fēng)格無縫融合

內(nèi)飾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過向?qū)I(yè)的傳奇賽車手征詢建議，為日產(chǎn)Z原型車設(shè)計(jì)出適用于公路和賽道的理想的跑車駕駛艙。通過儀表顯示設(shè)備可以發(fā)現(xiàn)，所有重要信息如在十二點(diǎn)鐘位置的紅線換檔點(diǎn)等都能夠在12.3英寸的數(shù)字儀表顯示屏中找到，一目了然。

新設(shè)計(jì)的方向盤在保持復(fù)古美感的同時(shí)，為駕駛員提供了快速訪問控制功能。

車內(nèi)采用黃色內(nèi)飾，包括儀表板上的縫線。座椅采用了特殊的黃色裝飾，并在座椅中央設(shè)有營(yíng)造深度的分層漸變條紋。

跑車的樂趣：令人興奮、動(dòng)力十足的性能表現(xiàn)

日產(chǎn)Z系列車型旨在讓更多人體驗(yàn)跑車帶來的樂趣與激情。

日產(chǎn)Z原型車首席產(chǎn)品專員田村宏志（Hiroshi Tamura）先生表示：“日產(chǎn)Z系列是一款擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的車型，駕乘者既能體驗(yàn)車輛的性能，還能與車輛更緊密地連接。在歷代日產(chǎn)Z系列車型中都是如此，這也是一直以來驅(qū)動(dòng)我們不斷創(chuàng)新和挑戰(zhàn)的源泉。”

盡管日產(chǎn)Z系列車型并不簡(jiǎn)單追求動(dòng)力的提升，但每一代車型都配備了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。

田村宏志（Hiroshi Tamura）先生表示：“日產(chǎn)Z系列在速度與敏捷性之間取得了絕佳平衡。它不僅在實(shí)體層面與駕駛員融為一體，在情感上也時(shí)刻響應(yīng)著駕駛員內(nèi)心的沖動(dòng)。”

毫無疑問，日產(chǎn)Z原型車擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力。拉長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方搭載了增強(qiáng)版雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)及六速手動(dòng)變速器。雖然目前只是原型車階段，但日產(chǎn)汽車正在努力將強(qiáng)勁的動(dòng)力與50年來定義了Z系列的優(yōu)雅和操控性能相結(jié)合。

內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生表示：“隨著今夏日產(chǎn)Ariya的發(fā)布，日產(chǎn)汽車已經(jīng)開啟了電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛的新時(shí)代。Z系列將為駕駛者們帶來更純粹的駕駛樂趣。在過去的50多年中，我們共同創(chuàng)造了Z系列跑車的傳奇。如今，我很高興能與各位一起開啟激動(dòng)人心的全新篇章。日產(chǎn)新一代Z系列車型即將面市，請(qǐng)大家拭目以待。”

主要車型參數(shù)：

* 日產(chǎn)Z原型車為開發(fā)研究車型，不確保與量產(chǎn)車型參數(shù)一致。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2019年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過154萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬臺(tái)。

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