提到“自動駕駛”，你會想到什么？你會否想到一臺無人駕駛的汽車、更安全的旅行、創(chuàng)新或數字化的未來？又或者，是一群游來游去的小魚？
在開發(fā)未來汽車的過程中，日產汽車的工程師們從多方汲取知識和靈感。大自然作為最重要的靈感來源，幫助工程師們掌握了如何讓自動駕駛車輛避免碰撞。受游動的魚群啟發(fā)，日產汽車的工程師們開發(fā)了一款名為Eporo的機器人，展示汽車在單車或多車的行駛環(huán)境下，如何安全有效的行駛。
日產Eporo機器人
Eporo是EPisode O（Zero）RObot的縮寫，意為“零世代機器人”，代表著日產汽車實現“零排放”和“零事故”社會的美好愿景。2009年，Eporo機器人在日本高新技術博覽會（CEATEC JAPAN）上首次亮相，是當時全球首款利用通信技術共享定位和信息進行群組移動的車輛機器人。Eporo機器人在移動時不需要地圖信息，而是通過識別周圍其他的機器人，自行思考并做出決定。當機器人按照隊列集體行動時，都能夠保持獨立移動、相互不發(fā)生碰撞。
日產Eporo機器人
激光束機器人
那么，機器人是如何向魚類“學習”的呢？日產汽車的工程師對密集游動的魚群進行了研究，比如沙丁魚群游動時密集性很高，但是魚群在快速移動和變向中，彼此卻不會相撞或碰到其它障礙物。通常，魚類利用視覺和側線感官識別周圍的環(huán)境，并通過身體上的毛孔測量周圍水體的運動、水波振動和壓力變化。Eporo機器人利用超寬頻段通信技術和激光測距儀來模仿魚類的視覺和側線感官。當多個Eporo機器人一起行動時，通過超寬頻段通信技術相互發(fā)送和接收信號，交換位置、速度和方向等信息，并根據信號的往返時間計算距離。同時，機器人的激光測距儀發(fā)射光束，測量與障礙物的距離。
搭載了這種技術后，機器人隊伍可以自由改變隊形，在多種環(huán)境下安全高效地移動。利用傳感器，機器人可以順利地在拐角處轉彎，在突然變窄的道路上有序行駛并避開障礙物。當遇到瓶頸型道路時，機器人可以在彼此保持適當距離的情況下繼續(xù)前進。
日產自動駕駛機器人Eporo設計靈感
日產自動駕駛機器人Eporo設計靈感
預防交通擁堵和交通事故
數十年來，日產汽車致力于新興技術的研究，使駕駛變得更安全、更智能，Eporo機器人正是這些努力的重要一部分。根據日產汽車“Nissan NEXT”企業(yè)轉型計劃，日產汽車將在全球市場增加搭載ProPILOT超智駕系統等先進駕駛輔助功能的車型數量。Eporo機器人技術未來在汽車上的應用，將有助于緩解交通擁堵，減少交通事故，使駕駛變得更輕松、更愉快。
Eporo機器人漫畫
Eporo家族共有7個機器人，它們就像駕駛員一樣，每個機器人都擁有獨特的駕駛風格。比如負責領導隊伍的Silver，或者出了名的急性子、喜歡加速的Choco。
日產Eporo機器人
自2009年問世以來，Eporo機器人已經在美國、中國、新加坡、西班牙、韓國、印度和澳大利亞等國家和市場中展示，受到了來自全球消費者的喜愛，是日產汽車旗下擁有超高人氣的代言人。
日產Eporo機器人
近日，日產汽車發(fā)布了Eporo機器人的漫畫，向更多的年輕消費者介紹這一技術的特點。
日產Eporo機器人漫畫
消費者可通過點擊鏈接“Eporo機器人的日常生活”觀看原創(chuàng)連載漫畫，或參與微博#日產Eporo#，#Eporo的日常#的話題討論。
日產汽車在中國：
日產汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2019年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過154萬輛。
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關于日產汽車：
日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2018財年，日產汽車在全球的銷量達到552萬臺，收入達到了11.6萬億日元。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產-三菱聯盟全球銷量達到1,076萬臺。
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