近日，日產(chǎn)汽車攜手知名娛樂公司——萬代南夢宮集團(tuán)（Bandai Namco Group）共同打造全新的車內(nèi)音效，將電子游戲的音效開發(fā)應(yīng)用到新車型的研發(fā)中，讓人與車之間的交流更富情感。新音效將應(yīng)用于在美國市場發(fā)售的2021款日產(chǎn)Rogue和Pathfinder、日本市場發(fā)售的日產(chǎn)Note 和歐洲市場發(fā)售的全新逍客等車型上。

日產(chǎn)和萬代南夢宮專家開發(fā)全新的車內(nèi)音效

車輛隨時(shí)都在和駕乘者進(jìn)行“對話”，一些信息提示音效會提醒駕駛者車門開啟狀態(tài)和安全帶是否系好。這些聲音仿佛就是人類與機(jī)器之間的共同語言，正確理解這些聲音是非常必要的。

日產(chǎn)和萬代南夢宮專家開發(fā)全新的車內(nèi)音效

萬代南夢宮集團(tuán)是全球最受期待的娛樂集團(tuán)，旗下?lián)碛小冻远谷耍≒ac-Man）》，《鐵拳（Tekken）》，《太鼓達(dá)人（Taiko Drum Master）》等經(jīng)典電子游戲，同時(shí)憑借娛樂設(shè)施、玩具和機(jī)動戰(zhàn)士高達(dá)等周邊好物享譽(yù)全球。此次，萬代南夢宮的技術(shù)專家受邀為日產(chǎn)新車型創(chuàng)造更高品質(zhì)的音效，通過音高、節(jié)奏和音調(diào)的變化向駕車者傳遞信息，同時(shí)賦予新車型更具個(gè)性和特點(diǎn)的“聲音”。

日產(chǎn)汽車攜手萬代南夢宮打造獨(dú)特新聲音

日產(chǎn)汽車首席車載信息音效設(shè)計(jì)工程師鈴木廣行（ Hiroyuki Suzuki ）先生表示：“我們希望可以將車內(nèi)信息以簡單易懂地方式傳達(dá)給駕乘者，同時(shí)讓他們在富有情感的音效中感受到日產(chǎn)汽車的品牌魅力。在游戲開發(fā)方面，萬代南夢宮的音效創(chuàng)作者能夠開發(fā)出模擬玩家直觀理解的音效。此次日產(chǎn)汽車和萬代南夢宮的合作，將共同開發(fā)出讓駕乘者獲得更易直觀理解的音效。同時(shí)，我們還將創(chuàng)造出代表日產(chǎn)汽車全球車型的聲音。”

日產(chǎn)汽車攜手萬代南夢宮打造獨(dú)特新聲音

信息音效的設(shè)計(jì)過程涉及到心理學(xué)。視頻游戲的專業(yè)音效設(shè)計(jì)師無疑對這一方面有著更加深入的了解，因?yàn)樗麄兡軌騽?chuàng)造出讓全球游戲玩家都能夠輕易理解的聲音。

萬代南夢宮研究有限公司 (Bandai Namco Research Inc.) 音效總監(jiān)Minamo Takahashi先生表示：“游戲中有兩種類型的音效。一種音效形成故事內(nèi)的世界觀并展現(xiàn)故事的發(fā)展過程；另一種音效具有功能性，對玩游戲絕對至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈優(yōu)橥婕姨峁┓答伝虬l(fā)出危險(xiǎn)警告。”

Minamo Takahashi先生指出，類似于游戲音效，車內(nèi)信息提示必須在不分散駕駛員注意力的前提下傳達(dá)重要信息。即使視頻游戲已經(jīng)變得非常逼真，但與現(xiàn)實(shí)世界存在的聲音仍然存在很大差異。通過與日產(chǎn)汽車合作，開發(fā)出了具有日產(chǎn)汽車特色和功能的聲音。 “開發(fā)過程非常緊張。我們集中在工作室很多天，與來自日產(chǎn)汽車的音效工程、產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)和測試部門的人員展開各種討論，并進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，以找出適合日產(chǎn)品牌的音效。” Minamo Takahashi先生說到。

日產(chǎn)和萬代南夢宮專家開發(fā)全新的車內(nèi)音效

當(dāng)符合品牌形象的音效被創(chuàng)造出來，接下來就需要根據(jù)傳達(dá)給駕駛者信息的緊迫性和嚴(yán)重性來創(chuàng)造不同的音調(diào)。日產(chǎn)汽車人體工程學(xué)測試工程師中村美和（Miwa Nakamura）女士表示：“研究表明，緊急程度取決于聲音的頻率，嚴(yán)重程度則取決于頻率本身。為了直觀地理解提示的音效類型，每種音效都被劃分到不同的功能組，并根據(jù)音調(diào)進(jìn)行區(qū)分。”

日產(chǎn)和萬代南夢宮專家開發(fā)全新的車內(nèi)音效

除了創(chuàng)造全新的標(biāo)志性音效外，日產(chǎn)汽車的工程師還需要考慮用于發(fā)出車內(nèi)警報(bào)的設(shè)備。由于通常使用的單音調(diào)設(shè)備無法播放由萬代南夢宮團(tuán)隊(duì)協(xié)助開發(fā)的更具層次感的音效，必須尋找新的解決方案。

日產(chǎn)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)專家羽藤洋志（Hato Hiroshi）表示：“目前音效設(shè)備的表現(xiàn)能力相對有限，所以我們開發(fā)了一款全新的揚(yáng)聲器，并將其安裝在儀表板下方靠近駕駛員的位置，同時(shí)我們對車內(nèi)的全新信息音效情景進(jìn)行了優(yōu)化，能讓駕乘者快速分辨出重要的警告提示音和音頻揚(yáng)聲器的聲音。”

日產(chǎn)和萬代南夢宮專家開發(fā)全新的車內(nèi)音效

通過日產(chǎn)汽車與萬代南夢宮的合作，日產(chǎn)汽車的工程師能夠從視頻游戲音效制作師那里獲得對聲音的全新看法，同時(shí)游戲?qū)I(yè)人員也享受著聲音設(shè)計(jì)在新領(lǐng)域的應(yīng)用。

萬代南夢宮研究有限公司 (Bandai Namco Research Inc.) 音效總監(jiān)Minamo Takahashi先生表示：“當(dāng)我坐到車內(nèi)，聽著車內(nèi)傳出的音效，這種感覺和我第一次體驗(yàn)自己參與制作的游戲時(shí)是一樣的，即使行業(yè)不同，但實(shí)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)體驗(yàn)到的成就感是相同的。”

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

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