（2021年11月5日，上海）第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（China International Import Expo，簡(jiǎn)稱CIIE）今天正式拉開(kāi)帷幕。以“日產(chǎn)技術(shù)與中國(guó)同行”為主題，日產(chǎn)汽車公司全面展示了進(jìn)入中國(guó)40余年來(lái)的技術(shù)引進(jìn)發(fā)展歷程以及成果。

日產(chǎn)汽車參展第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)

日產(chǎn)汽車公司副總裁、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理木俁秀樹(shù)（Hideki Kimata）先生表示：“中國(guó)是日產(chǎn)汽車的核心市場(chǎng)。今年是日產(chǎn)汽車第三次參與進(jìn)口博覽會(huì)。通過(guò)參加進(jìn)口博覽會(huì)，展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車‘推動(dòng)創(chuàng)新，豐富人們的生活’的企業(yè)宗旨，踐行‘在中國(guó)，為中國(guó)和世界’的承諾和成為中國(guó)汽車行業(yè)‘可信賴的合作伙伴’的決心。”

積極導(dǎo)入先進(jìn)技術(shù)成果

作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車品牌之一，日產(chǎn)汽車不斷深耕中國(guó)市場(chǎng)，始終保持將全球最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品提供給中國(guó)消費(fèi)者，積極助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本屆展會(huì)上，日產(chǎn)汽車展出了在“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”技術(shù)愿景下，在電驅(qū)化、動(dòng)力創(chuàng)新、技術(shù)車型導(dǎo)入等方面的最新成果。

在電驅(qū)化方面，日產(chǎn)汽車展出了首款在中國(guó)生產(chǎn)、面向中國(guó)市場(chǎng)投放的純電動(dòng)車型——日產(chǎn)軒逸·純電SYLPHY Zero Emission、中國(guó)市場(chǎng)首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型以及世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽FE賽車。

世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽FE賽車

作為汽車領(lǐng)域創(chuàng)新與電驅(qū)化的先行者，日產(chǎn)汽車擁有74年的電驅(qū)化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，誕生了眾多先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品， 包括在全球銷售50萬(wàn)臺(tái)無(wú)一起電池安全故障的純電車型——日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan LEAF）。日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，作為前所未有的融合動(dòng)力，更是與純電動(dòng)技術(shù)一起為消費(fèi)者的多樣化需求提供不同的解決方案。

與傳統(tǒng)混合動(dòng)力技術(shù)不同，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接用于驅(qū)動(dòng)車輛，而是專用于發(fā)電，可為消費(fèi)者提供比肩純電動(dòng)汽車的駕駛樂(lè)趣、靜謐性和平順的加速性，同時(shí)避免了在續(xù)航里程和充電設(shè)施方面的焦慮。到2025年，日產(chǎn)汽車計(jì)劃向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入9款電驅(qū)化車型，其中包括6款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。

中國(guó)市場(chǎng)首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型

此外，日產(chǎn)汽車還展出了全新一代奇駿。作為全新CMF-CD平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款SUV，全新一代奇駿由內(nèi)而外全面革新，集力量美學(xué)設(shè)計(jì)、豪華科技座艙、全地形駕控、前瞻科技配置等特色于一身，是真正的產(chǎn)品革命。動(dòng)力方面，全新一代奇駿搭載VC-Turbo超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)。作為日產(chǎn)汽車工程師20余年的研發(fā)結(jié)晶，VC-Turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)集超強(qiáng)動(dòng)力與超強(qiáng)能效于一身，讓澎湃動(dòng)力和高效節(jié)能兩者兼得。同時(shí)，全新一代奇駿還搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、全新升級(jí)Nissan Connect超智聯(lián)2.0等眾多前瞻科技，為駕乘者帶來(lái)自信的駕駛體驗(yàn)。

全新一代奇駿

持續(xù)踐行“在中國(guó)，為中國(guó)”承諾

日產(chǎn)汽車長(zhǎng)期以來(lái)一直將可持續(xù)發(fā)展置于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的核心位置，致力于打造更清潔、更安全和更包容的社會(huì)。如今，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為日產(chǎn)汽車全球最重要的市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車踐行“在中國(guó)，為中國(guó)”的承諾，持續(xù)助力中國(guó)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

2019年，日產(chǎn)汽車發(fā)布首個(gè)面向中國(guó)市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展綱領(lǐng)“日產(chǎn)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”，以環(huán)境保護(hù)、社會(huì)發(fā)展和公司治理三個(gè)方面為核心，積極為中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。其中，在社會(huì)發(fā)展方面，日產(chǎn)汽車連續(xù)15年參與中國(guó)道路交通安全論壇，不斷助力構(gòu)建“零傷亡”的汽車社會(huì)。同時(shí)，連續(xù)9年參與《新能源汽車藍(lán)皮書》的編寫工作，賦能中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。另外，日產(chǎn)中國(guó)最成功的公益項(xiàng)目之一——日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂，經(jīng)過(guò)多年的積累，累計(jì)受益學(xué)生人數(shù)也已超過(guò)100萬(wàn)人，預(yù)計(jì)到2022年，累計(jì)受益學(xué)生人數(shù)將達(dá)到200萬(wàn)人。

孩子們參加日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂

未來(lái)，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)在“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的指引下，進(jìn)一步加速“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中國(guó)的全面落地，根據(jù)消費(fèi)者需求和行業(yè)的發(fā)展，不斷提供令人興奮的先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，為推動(dòng)中國(guó)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)145萬(wàn)輛。

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