（2021年12月3日，日本橫濱）近日，日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了全新概念車型——日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）。此款概念車是在定制的單座賽車底盤上搭載了民用純電動(dòng)車型日產(chǎn)Ariya的動(dòng)力系統(tǒng)，展示了日產(chǎn)汽車對(duì)車輛高性能進(jìn)行探索、開發(fā)和試驗(yàn)的成果。

日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）

日產(chǎn)汽車公司全球市場(chǎng)營(yíng)銷部門負(fù)責(zé)品牌與互動(dòng)的總經(jīng)理Juan Manuel Hoyos先生表示：“日產(chǎn)汽車一直‘敢為人先’。我們希望通過日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）展現(xiàn)出日產(chǎn)Ariya動(dòng)力系統(tǒng)的高性能潛力。靈感來自汽車運(yùn)動(dòng)組件的概念車型不僅融合了公路民用車型的設(shè)計(jì)和造型，也是高效的純電動(dòng)性能車的代名詞。我們會(huì)將此款概念車作為未來技術(shù)變革的試驗(yàn)平臺(tái)，將令人愉悅的公路民用車的駕駛體驗(yàn)注入賽道，同時(shí)將在賽道上積累的知識(shí)和技術(shù)轉(zhuǎn)化到公路民用車型上。”

日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）是日產(chǎn)汽車對(duì)未來電驅(qū)化產(chǎn)品性能與風(fēng)格的探索。

日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）

日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)先生表示：“隨著‘日產(chǎn)汽車2030愿景’（Nissan Ambition 2030)的發(fā)布，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)采用‘永恒的日式未來主義’（Timeless Japanese Futurism）的設(shè)計(jì)語言。我們從代表著奔放馳騁的‘駿’（Shun）和充滿力量?jī)?yōu)雅翱翔的‘翔’（Sho）中獲得啟發(fā)，通過日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）進(jìn)行詮釋。這款概念車型既有具備賽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外表，同時(shí)兼具了日產(chǎn)Ariya的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，彰顯出速度、技術(shù)與藝術(shù)之美。”

日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）沿用了日產(chǎn)Ariya的設(shè)計(jì)理念，采用了具備電動(dòng)化特征的明亮“V”型前臉設(shè)計(jì)，車身側(cè)面則受到了日產(chǎn)Ariya的流線型高效車身設(shè)計(jì)的啟發(fā)，極大展現(xiàn)出碳纖維材料的張力。與日產(chǎn)Ariya一樣，日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）仿佛乘風(fēng)而行。

通過參與世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)，啟發(fā)了日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）的設(shè)計(jì)靈感。日產(chǎn)汽車通將零排放電動(dòng)車型的駕駛激情和樂趣帶給全球的消費(fèi)者，并立于電動(dòng)車型研究、設(shè)計(jì)的最前沿。

日產(chǎn)汽車全球賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“日產(chǎn)汽車參與電動(dòng)方程式比賽，是為了促進(jìn)開發(fā)更具吸引力的電動(dòng)車型。日產(chǎn)汽車的電動(dòng)車型開發(fā)與電動(dòng)方程式賽事相輔相成，實(shí)現(xiàn)‘從公路到賽道（road to track）’的技術(shù)轉(zhuǎn)換。日產(chǎn)Ariya單座概念車（Ariya Single Seater）將日產(chǎn)Ariya的純電動(dòng)力系統(tǒng)、雙電機(jī)和革命性的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與單座賽車底盤有效結(jié)合，展示出電動(dòng)汽車令人興奮的高性能。”

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

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