（2022年3月28日，北京）近日，搭載了日產e-POWER技術的日產Kicks在日本新車安全評鑒協會（JNCAP）的“2021年度汽車安全性能”評定中榮膺最高評級“五星獎”。這一評測針對車輛的“碰撞安全性能”和“預防安全性能”等進行了綜合評估。至此，日產Kicks成為日產ROOX、日產Note/Note Aura后，本年度第三款摘得五星大獎的車型，展現了日產SUV車型的高度綜合安全性能。
搭載日產e-POWER技術的日產Kicks榮膺2021年度汽車安全性能評估最高評級“五星獎”
自2020年6月上市以來，搭載日產e-POWER技術的Kicks憑借獨有的強勁加速性能和高靜謐性，以及動感的外形、緊湊的車身、寬裕舒適的車內空間等優勢，深受消費者的歡迎。
日本新車安全評鑒協會（JNCAP）*1由日本國土交通省和獨立行政法人汽車事故應對機構（NASVA）創辦，旨在對車輛的安全性能進行評測、公示。從2020年開始，該協會采用全新的綜合評估標準。其中，最高評級“五星獎”評選標準異常嚴格，只授予在碰撞安全性能評估和預防安全性能評估中均達到最高等級，且配備了“事故自動緊急報警裝置”的車輛。
日產Kicks、日產ROOX、日產Note/Note Aura分別獲得日本新車安全評鑒協會（JNCAP）最高評級“五星獎”
日產Kicks搭載了先進的安全技術，如可應對夜間行人的預碰撞智能剎車系統（IEB）、可在行駛中監測到行人和車輛的油門誤踩糾正系統（EAPM）等。同時，日產Kicks提升了頭枕的頸部保護性能，將“后方碰撞頸部保護性能”評級提高到了最高的5級，從而在碰撞安全性能評估和預防安全性能評估中均獲得了最高等級A級。此次榮獲最高評級的五星大獎，充分證明了其優異的安全性能。
基于日產安全屏障（Nissan Safety Shield）理念，日產汽車從全駕駛場景考量，為駕乘者提供全方位的安全防護，旨在提升道路交通安全，構建“零傷亡”社會。其安全防護體系包括：可預防危險的全景智能監控（AVM）（可監測移動物體）、遠光燈輔助系統（HBA）等技術；可規避危險的預碰撞智能剎車（IEB）、油門誤踩糾正（EAPM）等技術；碰撞發生時能保護駕乘者的兼容性車身結構（高強度座艙+撞擊吸能車身）、可覆蓋膝部防護的七安全氣囊系統等；以及碰撞發生后的“SOS呼叫”救援救生系統等。
日產e-POWER技術久經市場考驗，備受消費者青睞
日產e-POWER技術于2016年率先在日本市場推出，并搭載于日本市場銷售的日產Note及日產Serena兩款車型上。日產Note連續三年成為日本市場最暢銷的緊湊車型，日產Serena則連續兩年成為日本市場最暢銷的小型MPV車型。截至2022年2月底，在日本市場已有62萬消費者購買了搭載日產e-POWER技術的車型。
2021年9月，日產e-POWER技術正式進入中國
得益于來自市場和消費者的充分認可，未來日產e-POWER技術將在全球范圍內逐步推廣。2021年9月，日產第二代e-POWER技術正式進入中國，并率先搭載于家轎銷冠車型日產軒逸，足以看出日產對這一技術寄予厚望和對中國市場的誠意，同時“不用充電的電動車”概念也逐漸深入人心，滿足了中國消費者多樣化的電驅化出行需求。
*1：日本新車安全評鑒協會（JNCAP）由國土交通省和獨立行政法人汽車事故應對機構（NASVA）共同創辦，旨在對汽車安全性能進行評測、公示。碰撞安全性能評估主要針對“正面完全碰撞”、“正面偏置碰撞”、“側面碰撞”、“后方碰撞頸部保護性能”、“行人保護（頭/腿）性能”和“安全帶未佩戴警報裝置”進行評估。預防安全性能評估主要針對“碰撞緩解制動（針對車輛）”、“碰撞緩解制動（針對行人，分別在白天、有無路燈的夜間進行）”、“車道偏離控制”、“后方視野信息提供裝置”、“高功能前大燈”、“誤踩踏板時加速控制裝置”進行評估。在碰撞安全性能和預防安全性能評估中均獲得最高等級A級，并配備了“事故自動緊急報警裝置”的車輛，將獲得“2021年度汽車安全性能”的“五星獎”榮譽。但如果車輛在各個項目的評測中，獲得的評級較最高評級低兩級或更多，則無法獲得“A級”評價。
*2：測試車輛為X 2WD，配備可檢測移動物體的全景智能監控（AVM）系統和日產原廠導航。
日產汽車在中國：
日產汽車在中國的發展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪品牌、日產品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量近超過138萬輛。
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