（2024年3月26日，北京）近日，日產(chǎn)汽車公司、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司（日產(chǎn)中國(guó)）與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（中汽中心）聯(lián)合發(fā)布了共同研究項(xiàng)目《不同自動(dòng)駕駛功能技術(shù)方案的測(cè)試評(píng)價(jià)方法及標(biāo)準(zhǔn)需求研究》的成果，并就下一階段的共同研究合作項(xiàng)目達(dá)成共識(shí)，并簽署了合作協(xié)議。中汽中心總經(jīng)理陸梅女士，日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁吉澤隆（Takashi Yoshizawa）先生出席了本次發(fā)布會(huì)。

日產(chǎn)汽車公司、日產(chǎn)中國(guó)與中汽中心發(fā)布共同研究項(xiàng)目成果

隨著汽車與人工智能、信息通信等技術(shù)深度融合，智能與網(wǎng)聯(lián)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，應(yīng)運(yùn)而生的智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）將為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)新動(dòng)力。在此背景下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試評(píng)價(jià)方法及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將成為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的重要支撐。

本次雙方發(fā)布的研究成果主要體現(xiàn)在：（1）基于以往的研究與中國(guó)市場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，綜合梳理了全球范圍內(nèi)各國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其在智慧城市中的應(yīng)用情況；（2）通過深入探討智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，并將安全作為核心準(zhǔn)則，確立了關(guān)鍵的技術(shù)要求；（3）該研究報(bào)告從現(xiàn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，篩選出與智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛認(rèn)證相關(guān)的項(xiàng)目，并對(duì)這些項(xiàng)目的技術(shù)要求和測(cè)試方法進(jìn)行了適用性評(píng)估。此次的研究成果，將為制定智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供寶貴的參考依據(jù)。與此同時(shí)，為構(gòu)筑更加安全的移動(dòng)出行社會(huì)，日產(chǎn)汽車與中汽中心簽署了下一階段的合作協(xié)議，將在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域深化合作。

為構(gòu)筑更加安全的移動(dòng)出行社會(huì)，日產(chǎn)汽車將與中汽中心在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域深化合作。吉澤隆先生表示：“日產(chǎn)汽車是全球首批研發(fā)且應(yīng)用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車制造商之一，希望可以利用長(zhǎng)期以來(lái)積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，通過共同研究向中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)、特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁吉澤隆（Takashi Yoshizawa）先生

據(jù)吉澤隆先生介紹，日產(chǎn)汽車與中汽中心之間的合作已有二十余年，雙方早在2016年便攜手開啟了“先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標(biāo)準(zhǔn)路線”的研究項(xiàng)目，并在2018年進(jìn)一步深化合作，共同致力于“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的評(píng)價(jià)及管理方法”的探討和研究。吉澤隆先生補(bǔ)充道，通過與中汽中心開展共同研究，日產(chǎn)汽車加深了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和道路交通安全方面的認(rèn)知，強(qiáng)化了對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)認(rèn)證需求的理解。

日產(chǎn)汽車與中汽中心將啟動(dòng)新的共同研究項(xiàng)目

自動(dòng)駕駛技術(shù)是“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的核心支柱之一。日產(chǎn)汽車正在努力開發(fā)輔助駕駛技術(shù)和車輛智能技術(shù)來(lái)降低事故死亡率，使出行變得更方便更安全，并通過提供更多出行選擇來(lái)賦能社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。2023年3月，由日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司打造的無(wú)人駕駛出租車（Robotaxi）項(xiàng)目于蘇州正式開啟測(cè)試運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)與產(chǎn)業(yè)相關(guān)方攜手合作，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的革新，以及相關(guān)法律法規(guī)框架的完善，旨在構(gòu)建一個(gè)更清潔、更安全和更包容的社會(huì)。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。

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