（2024年3月26日，北京）近日，日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司（日產中國）與中國汽車技術研究中心有限公司（中汽中心）聯合發布了共同研究項目《不同自動駕駛功能技術方案的測試評價方法及標準需求研究》的成果，并就下一階段的共同研究合作項目達成共識，并簽署了合作協議。中汽中心總經理陸梅女士，日產汽車公司企業副總裁吉澤?。═akashi Yoshizawa）先生出席了本次發布會。

日產汽車公司、日產中國與中汽中心發布共同研究項目成果

隨著汽車與人工智能、信息通信等技術深度融合，智能與網聯成為產業發展的重要方向，應運而生的智能網聯汽車（ICV）將為全球汽車產業轉型升級帶來新動力。在此背景下，自動駕駛技術的測試評價方法及相關技術標準將成為實現產業化、規?；l展的重要支撐。

本次雙方發布的研究成果主要體現在：（1）基于以往的研究與中國市場自動駕駛技術的發展趨勢，綜合梳理了全球范圍內各國智能網聯自動駕駛技術的發展現狀及其在智慧城市中的應用情況；（2）通過深入探討智能網聯自動駕駛系統的實際應用場景，并將安全作為核心準則，確立了關鍵的技術要求；（3）該研究報告從現行的智能網聯汽車（ICV）相關標準中，篩選出與智能網聯自動駕駛認證相關的項目，并對這些項目的技術要求和測試方法進行了適用性評估。此次的研究成果，將為制定智能網聯自動駕駛技術測試和評價標準提供寶貴的參考依據。與此同時，為構筑更加安全的移動出行社會，日產汽車與中汽中心簽署了下一階段的合作協議，將在先進駕駛輔助系統（ADAS）及自動駕駛系統領域深化合作。

為構筑更加安全的移動出行社會，日產汽車將與中汽中心在先進駕駛輔助系統（ADAS）及自動駕駛系統領域深化合作。吉澤隆先生表示：“日產汽車是全球首批研發且應用先進駕駛輔助系統（ADAS）及自動駕駛技術的汽車制造商之一，希望可以利用長期以來積累的技術與經驗，通過共同研究向中國汽車產業、特別是智能網聯汽車（ICV）技術的發展貢獻力量?！?/span>

日產汽車公司企業副總裁吉澤?。═akashi Yoshizawa）先生

據吉澤隆先生介紹，日產汽車與中汽中心之間的合作已有二十余年，雙方早在2016年便攜手開啟了“先進駕駛輔助系統（ADAS）標準路線”的研究項目，并在2018年進一步深化合作，共同致力于“自動駕駛系統的評價及管理方法”的探討和研究。吉澤隆先生補充道，通過與中汽中心開展共同研究，日產汽車加深了對中國市場和道路交通安全方面的認知，強化了對自動駕駛系統認證需求的理解。

日產汽車與中汽中心將啟動新的共同研究項目

自動駕駛技術是“日產汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的核心支柱之一。日產汽車正在努力開發輔助駕駛技術和車輛智能技術來降低事故死亡率，使出行變得更方便更安全，并通過提供更多出行選擇來賦能社會的可持續發展。2023年3月，由日產出行服務有限公司打造的無人駕駛出租車（Robotaxi）項目于蘇州正式開啟測試運營。未來，日產汽車將繼續與產業相關方攜手合作，共同推進自動駕駛技術的革新，以及相關法律法規框架的完善，旨在構建一個更清潔、更安全和更包容的社會。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪、日產和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司為日產、東風雙品牌輕型商用車產品的主要發展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業從事汽車裝備和汽車零部件研發、制造、銷售的核心事業單元。

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