(2025年8月27日,北京)近日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司-中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦,日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司協(xié)辦的第十九屆中國(guó)道路交通安全論壇在北京成功召開(kāi)。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治(Osamu Niikura)出席本次論壇,并發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)數(shù)據(jù)分析與安全方法”的主題演講。
第十九屆中國(guó)道路交通安全論壇在京召開(kāi)
本屆論壇以“智行·致遠(yuǎn)-技術(shù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)步,安全定義未來(lái)”為主題,立足技術(shù)發(fā)展節(jié)點(diǎn),緊扣科技變革浪潮,旨在總結(jié)當(dāng)下道路交通安全領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果的應(yīng)用發(fā)展與實(shí)踐新范式,共同圍繞新時(shí)期交通安全領(lǐng)域的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行思考,探索交通行業(yè)未來(lái)更安全、更高效、更可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展方向。來(lái)自公安部、交通運(yùn)輸部、司法部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等政府部門領(lǐng)導(dǎo),相關(guān)省市的公安交管部門、汽車整車和零部件企業(yè)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和高校的300余位嘉賓參加了本次論壇。
日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治發(fā)表主題演講
針對(duì)本次論壇的主題,新倉(cāng)治先生在演講中指出,盡管中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)攀升,但交通事故總量及傷亡人數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。值得注意的是,行人交通事故死亡人數(shù)雖同步減少,但在整體交通事故致死案例中的占比仍居高位。針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地,他強(qiáng)調(diào),“車輛與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)”(Vehicle-to-Infrastructure)技術(shù)將有助于ICV對(duì)行人安全性的提升。
為此,日產(chǎn)汽車為一臺(tái)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅加裝了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)用于實(shí)地測(cè)試。它通過(guò)了比法規(guī)規(guī)定和新車評(píng)估測(cè)試(NCAP)更為嚴(yán)苛的測(cè)試項(xiàng)目并取得了道路行駛的許可,這些項(xiàng)目不僅涵蓋了行人,還有現(xiàn)實(shí)生活中會(huì)遇到的自行車和一些施工區(qū)域穿行等,進(jìn)行了更加接近現(xiàn)實(shí)生活場(chǎng)景的行車試驗(yàn)。
比如,在蘇州開(kāi)展的“車輛與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)”(Vehicle-to-Infrastructure)現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試中,蘇州的政務(wù)云和道路基礎(chǔ)設(shè)施,有效地支持了智能網(wǎng)聯(lián)汽車克服獨(dú)立系統(tǒng)的局限性,做到智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展,豐富自動(dòng)駕駛的出行場(chǎng)景,提升道路出行效率與安全性。
在其中的車路協(xié)同測(cè)試中,日產(chǎn)汽車通過(guò)分析路側(cè)數(shù)據(jù),提高自動(dòng)駕駛安全性。當(dāng)車輛的傳感器捕捉到行人時(shí),邊緣計(jì)算單元會(huì)對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后上傳至云端,交通事件則根據(jù)服務(wù)器中經(jīng)過(guò)處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行行為的識(shí)別,進(jìn)而通過(guò)“軌跡回放”App顯示數(shù)據(jù),用于進(jìn)一步的場(chǎng)景分析。這些數(shù)據(jù)不僅能用于日產(chǎn)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的驗(yàn)證與優(yōu)化,更可以為交通部門對(duì)于城市信號(hào)燈的管理、行人交通行為的分析與監(jiān)測(cè)等工作提供數(shù)據(jù)支持,以更好地促進(jìn)城市發(fā)展。
最后,新倉(cāng)治先生表示:“作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車品牌之一,日產(chǎn)汽車已經(jīng)連續(xù)第19年參與中國(guó)道路交通安全論壇,且每年都會(huì)有針對(duì)性地進(jìn)行主題演講,助力中國(guó)道路交通事業(yè)的健康發(fā)展。就今年的主題而言,日產(chǎn)是走在行業(yè)前端的:基于‘安全屏障’理念,日產(chǎn)推出了包含世界首創(chuàng)在內(nèi)的多項(xiàng)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù),也贏得了良好的市場(chǎng)反饋?!?/span>
與會(huì)嘉賓鑒賞東風(fēng)日產(chǎn)“最家”純電轎車N7
截止到目前,搭載了與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)的東風(fēng)日產(chǎn)“最家”純電轎車N7已經(jīng)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示,7月N7的銷量達(dá)到6455輛,累計(jì)環(huán)比增幅65%,且銷量呈現(xiàn)出逐月上升的態(tài)勢(shì)。
無(wú)論何時(shí)、何地,交通安全都是一個(gè)系統(tǒng)性的社會(huì)問(wèn)題,除了車輛技術(shù),日產(chǎn)還通過(guò)宣傳教育、安全駕駛培訓(xùn)、與社會(huì)各界合作等方式,致力于實(shí)現(xiàn)“零事故”的目標(biāo)。今后,日產(chǎn)汽車將持續(xù)與中國(guó)各界的合作,為包括駕駛者、乘坐者及行人在內(nèi)的所有交通安全參與者,提供更便捷、更安全的出行環(huán)境,促進(jìn)中國(guó)道路安全的不斷進(jìn)步。
日產(chǎn)汽車在中國(guó):
日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年,自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),日產(chǎn)汽車深度參與、見(jiàn)證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并為之做出貢獻(xiàn),同時(shí),將日產(chǎn)品牌的激情與創(chuàng)新帶到了中國(guó)市場(chǎng)。2024年,日產(chǎn)汽車以全新品牌主張“盡興由NI”煥新啟航,繼續(xù)踐行“在中國(guó)、為中國(guó)”的承諾,以定制化的市場(chǎng)戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)。
日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司是日產(chǎn)汽車在華全資子公司,與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資業(yè)務(wù),包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、出行服務(wù)及零部件出口等。
東風(fēng)汽車有限公司是日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)。東風(fēng)汽車有限公司旗下含三大業(yè)務(wù)板塊:東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌的乘用車業(yè)務(wù)。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司負(fù)責(zé)日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)。東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。
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日產(chǎn)汽車自1933年成立以來(lái),秉持“推動(dòng)創(chuàng)新,豐富人們的生活”的企業(yè)理念和“敢為人先”的企業(yè)精神,勇于挑戰(zhàn)未知的可能,以創(chuàng)新技術(shù)和卓越品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,豐富人們的生活。2021年,日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”,賦能未來(lái)移動(dòng)出行。2024年,日產(chǎn)汽車以“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”見(jiàn)證變革,駛向未來(lái)。
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