（2024年4月12日，北京）本周末，日產Formula E車隊將前往位于意大利的米薩諾，出戰2023/24賽季ABB國際汽聯世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第十賽季的第六站和第七站比賽，并力爭延續近期的強勁勢頭。

日產Formula E車隊即將出征意大利米薩諾站比賽

本站比賽將在著名的馬爾科·西蒙切利米薩諾世界賽道（Misano World Circuit Marco Simoncelli）進行。米薩諾賽道全長3.381公里，采用常規布局，共設置了14個彎道。其中最引人注目的是在第一區，直道后用S形急轉彎代替了右轉高速彎。這條賽道肯定會以不同的方式給車手和車隊帶來挑戰，在車輛能源管理發揮關鍵作用的情況下，14個高速彎道將提供充足的超車機會。

日產Formula E車隊總經理兼負責人Tommaso Volpe先生表示：“我們在過去的三場比賽中表現優異，尤其是車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）三次登上了領獎臺。我們取得了不錯的積分，速度也很快，這證明我們的賽車在不同類型的賽道上都能發揮出良好的性能。我們的賽車具備速度，這在米薩諾賽前是令人鼓舞的。我們將面臨新的挑戰，米薩諾賽道的布局與本賽季的任何賽道都不同，這是一條高速的寬賽道。能源管理對所有車隊都非常重要，因此我們將最大限度地提高比賽中的車速，同時盡可能保持高效率，實現這樣的平衡從來都不是容易的事情。在整個系列賽中，我們正在設法做到，并努力保持這種積極的態勢。”

三次登上領獎臺證明了日產Formula E GEN 3賽車在不同類型的賽道上都能發揮出良好的性能

日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在圣保羅站、德拉伊耶站和主場東京站比賽中表現出色，從本賽季開始至今，他已經先后獲得了兩個桿位并連續三次登上領獎臺。在這一戰績的激勵下，對于即將到來的米薩諾站比賽，日產Formula E車隊士氣高漲。

日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：“與本賽季迄今為止所面臨的各種挑戰相比，這個周末的挑戰會有所不同。對我們來說，過去的幾周表現出色，連續三場比賽登上領獎臺已經超出了車隊的預期。我們必須腳踏實地，繼續保持這種勢頭。車隊近期的表現非常強勁，尤其是在排位賽中，但我們仍需要應對一場接一場的比賽，并專注于手頭的工作。此外，我們還必須針對幾種不同類型的賽道優化我們的賽車，如果我們想繼續保持競爭力，這將是艱難的但至關重要。”

日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）

盡管在意大利的賽道上將會遇到不同的挑戰，但目前的車速讓車隊深受鼓舞。車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）在東京站比賽中的強勢表現也正證明了這一點，他在比賽中提升了9個名次，幾乎獲得了積分。

日產Formula E車隊車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“對我來說，這個賽季的開局十分艱難。作為一支在前兩輪比賽中表現不佳的車隊，之后我們付出了努力，提高了車速。就我個人而言，由于電動方程式比賽的競爭非常激烈，期間我出現了幾次失誤，這讓我失去了一些絕佳的機會，但是我們仍然對比賽中的車速感到滿意。現在，我的重點是在整個周末保持良好的狀態，并重新開始爭奪頭名的位置。米薩諾賽道看起來非常有趣，我們預計這將是對能源管理方面的挑戰，也是一個棘手的周末，但我們的目標是獲得重要的積分，因此我們將保持專注，全力以赴！”

日產Formula E車隊車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）

此外，在意大利亞得里亞海沿岸的周末比賽中，還包括一場新秀自由練習賽，旨在讓年輕車手親身感受FE電動方程式賽車。日產Formula E車隊候補車手兼模擬器賽車手Caio Collet將首次駕駛日產e-4ORCE 04賽車。此前他已在車隊的模擬器上進行了數小時的訓練。

日產Formula E車隊候補車手兼模擬器賽車手Caio Collet表示：“我真的非常期待新秀自由練習賽并與車隊共同度過整個周末。我一直在進行大量的模擬器練習，所以我很高興能跳進賽車，看看真實的賽車與模擬器相比究竟如何，這對我來說將是一次非常棒的體驗，希望我能進一步幫助車隊。在奧利弗和薩沙參加練習賽之前，新秀自由練習賽將有助于他們了解有關賽道和相關設置的信息，所以我期待著這次機會。”

賽道活動將于北京時間4月12日星期五開始，新秀自由練習賽和練習賽將在星期五和星期六兩天內進行，排位賽將于北京時間4月13日星期六16:20進行，正賽將于周六和周日的北京時間21:03開始，并通過Formula E官方網站及CCTV央視網進行現場賽事直播。

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