7月1日上午，慶祝中國共產黨成立100周年大會在天安門廣場隆重舉行，習近平總書記發表重要講話。集團花木公司在天安門廣場、長安街、金水橋，毛主席紀念堂、正陽門東西兩側及國家博物館、人民大會堂前布置的大型花帶花卉景觀驚艷亮相，百年恰是風華正茂，鮮花裝點的天安門廣場，充滿喜慶的節日氛圍。
在慶祝大會結束后，集團花木公司僅用10.5小時迅速完成轉換施工，布置面積超1100平米的黨徽年號花壇和9600平方米的廣場兩側綠地花壇，全部工作于7月2日凌晨3點完工。1萬余平米“海浪紋”花卉綠地景觀吸引了大量游客，僅2號上午進入廣場景觀打卡的游客數已達6.5萬人。
一年多的籌備策劃，半年多的前期準備，二十余晝夜不眠不休現場組織，園林鐵軍突破“有限時間、極限空間、高度管控”的困難，把園林人對黨和祖國最深沉和真摯的祝福，化作實際行動。
精 精 益 求 精
100余萬花材精準控制身高、花期、花量
本次慶祝大會上花卉景觀布置，是自2008年奧運以來首次在夏季進行大規模花卉露天應用。花卉需要對抗高溫、強光照、適應連續降雨，同時實現連續開花，是非常大的挑戰。集團花木公司研發生產團隊從3月初開始準備植物材料，4月中旬在3個主要的培育基地進行盆栽。本次主要使用的花卉包括綠草、金葉佛甲草、橙色孔雀草、黃色孔雀草、紅色四季秋海棠，數量135萬盆。
在花卉生產的過程中，工作人員前期通過溫度調整，使植株達到足夠的生長量。同時，針對黨徽年號、U型花帶、金水橋等不同點位對于株高、花量的不同要求，使用特殊的生長調節劑處理，使同一個品種能在同樣的周期里，達到不同的高度要求。病蟲害防治團隊同期密切跟進，從培育到出圃前，對花材病蟲害狀態進行預判并及時采取干預措施，確保萬無一失。
由于U型花帶跟慶祝大會的觀禮座椅緊密結合，現場施工作業空間極其有限，且作業時間嚴格受控，為了給現場施工提速，生產團隊開發了專門的托盤、孔盤，定制了專門的轉運臺車和運輸車輛，既兼顧施工、灌溉和效果，又能提高運輸和擺放效率。
萬 萬 無 一 失
精研工藝推演流程，場外多次演練
花木公司數十年來一直承擔重大國事活動和政務服務保障工作，但這次慶祝大會活動的保障，是歷年來標準最高的一個。如何應對在各種不確定性的條件下確保準時高質完成任務？工藝背后大有玄機。
金水橋花卉布置采用的大線條大色塊花帶表達手法，色帶還要穿過綠地同時保持流暢。U型花帶中使用了很多曲線、異形的結構。為了在“有限時間和極限空間”的作業條件下呈現這些難點效果，施工團隊多次研究優化了科學的工藝和流程。首先是為2萬多平米的作業面積鋪上棉氈保護石材，第二層鋪寶麗布，繪制好精準定位方格。為了進一步準確呈現花卉流線，反復討論并試驗，第三層安裝定型志子，花卉使用孔盤固定在志子上，進行造型的同時，還能實現虹吸式灌溉。
“臺上一分鐘，臺下十年功”。為了確保各個點位的萬無一失，施工團隊分模塊分階段在場外組織了多次演練。針對每一次演練和推演中發現的問題、可以優化的流程等，不斷地進行總結和精進。
大會當天，天安門廣場也是群眾的海洋，長安街兩端的“海浪紋”花壇將和觀眾座席構成整體，寓意“巍巍巨輪”穿越時代的浪潮揚帆再啟航，體現出新時代的進取精神。“海浪紋”花壇由24片分體斜拍拼接而成，在制作過程中，為了確保拼接后圖案均勻且看起來兩端高度對稱，施工團隊專門請攝影師給每一片斜拍進行拍照，再通過后期合成形成實景圖。團隊成員對著照片進行花材補種調整，調完一遍再進行拍攝。24片斜拍一共1516平米，這1516平米來來回回補了四遍。
轉場時天安門廣場的164片花卉模塊的吊裝，也是經歷了數次演練之后，不斷優化和縮短時間，在安全精準操作的前提下，用“搭積木”的手法演繹了1萬平米的大型花卉布置現場，工人有序在每個吊點補花的畫面，網友戲稱變成了“貪吃蛇”。
千 千 萬 準 時
確保花材出圃、機械運輸與施工現場的
無縫銜接是關鍵環節
會時花卉布置任務是2萬6千平米，10個點位，8天時間完成，中間還要除去廣場進行大會演練時的停工時間；轉場花卉布置任務是拆除15000余平米、重新布置1萬余平米，16個小時完成。同時與座椅安裝撤除、黨徽年號建設、央視架設設備等多項交叉作業。指揮部統籌時，對每一項作業的計劃時間都精準到了“每小時”。準時，成為了完成本次工作中，不可突破的底線。
在趙全營基地的“出圃工作控制中心”，負責花材的統籌運算和調度工作。這些花材來自不同基地，發往不同的施工作業點位，花材同一品種的前提下高度不同，點位不同，使用的運具也不同。出圃中心的工作人員，需要一天考慮三天的事，除了準確安排當天的訂單，還要預判未來一天的運具臺等如何周轉，轉回來優先去哪里，數量夠不夠。這里就像出圃工作的“最強大腦”，每天在大量數據中高速運轉。趙全營基地、平谷基地、大興采育基地所有參與出圃工作的工作人員，行動統一聽指揮、各司其職、只爭朝夕，為確保準時準確將花材運送到一線全力以赴。10天內出圃花材135萬，調運車輛約600車次，使用轉運臺車約9000輛次，轉運花筐約50000筐次。機械運輸工作是另一項龐大系統工程，且大多數工作都是在夜間完成。連續晝夜工作10余天，機運組全員統籌調配施工作業吊車、廂車、叉車、水車等車輛500余車次，行駛里程合計約3萬公里，確保了工程完工的“準時”。
丹心繪錦繡，長歌吟盛世，百年風華茂，再赴新征程。城建園林人用腳步丈量過的地方，印刻著最美的風景。城建園林人用勤勞雙手鑄造的偉業，初心永在。
